广州市快速公交(BRT)20日正式运营票价一律2元


广州城市快线(BRT)于20日正式运营。票价是2元

新闻:南方日报发行日期: 2010/2/20 10:14:00

记者从广州市交通委员会获悉,中山路BRT测试线将结束为期10天的试用期,将于明天(20日)正式开放。 31条BRT线路的票价为2元,属于公交和地铁优惠计划的类别,BRT平台中同一方向的线路是免费的。为了应对假期后真正的客流高峰,B1线将在通勤高峰时段开通夏源至体育中心的大站特快列车,并减少在珠江村,茅岗,联西和朱村;此外,在霞霞村,在冀东,上社等大型车站,当客流较大时,应急车辆将直接从该区域转移到快速公交通道疏散乘客。

试运行期间平均每日客流量超过40万人次

根据市交通部门的介绍,自2月10日启用BRT系统以来,日均载客量已超过40万人次,试运营首日最大载客量为65万人。峰值速度超过20 km/h,平均行驶速度约为23 km/h(不包括停车时间),几乎是普通公交车速度的两倍。由于31条BRT公交线路覆盖了天河区,白云区,黄埔区,越秀区,萝岗区,荔湾区,海珠区和大学城的约750个公交车站,因此约占市区公交车站的1/7 。市民只需花费2元,即可达到约750对公交车站。

市政运输部门正在不断改进和改进试运行过程中发现的问题。广州市交通委员会昨日表示,根据BRT系统的试运行,结合媒体提出的有关意见和建议以及市民的免费体验期,BRT平台的指导和系统运行服务得到了改善,高峰和客流站点已得到优化。运营组织和生产线调度措施可确保正式运营后更高水平的运营。

高峰期B1线上的高速火车

由于BRT的试运行期是在春节前后,大批移民过年返乡,因此沿中山大道的客运量已大大减少。从这个角度来看,随着假期后返城客流的增加,BRT系统将迎来一次真正的考验。

为响应真正的客流高峰,市政交通部门将在通勤高峰时段采取灵活的调度措施,例如快车,短线和直达线。例如,使用B1线开通从夏源到体育馆的大快车,减少在珠江村,茂岗,联西和朱村的停靠站,进一步提高线速,并迅速分散聚集在东部地区,为东部地区的居民提供便利。迅速前往中心地区;

同时,较低的客运站(如民厦村,冀东,上社等)在开张的第一天就让BRT公交车排队等候进站。在这方面,运输部门将聚集聚集在平台上的乘客,当乘客相对多时,调动应急车辆直接从该区域进入BRT通道,以便及时疏散上述车站的乘客。

关于徽标指南,记者了解到已增加373个BRT平台指南标志。其中,每个子站都有一个小灯箱站名称标识119,头灯站站名称标识52,出入口指示标记119和指南指南83。接下来,指南服务信息将显示在大快速列车,短线和直达线的BRT线的公交车前后的LED显示。登机前请注意车辆指南信息。选择一条路线旅行。

广州市交通运输部门希望公众继续提出意见和建议,以提高BRT运营效率。公众来信将发送至广州广元中路338号320室,或致电继续提供意见和建议。

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请注意BRT

1。请要求公众按照头,尾,前后门的顺序在BRT平台上乘坐BRT车辆,并准备在车辆到达车站之前下车。

2。 BRT线路信息布置在每个子站中间的灯箱中。在等候乘客时,请让乘客站在BRT站每个子站的中间位置,以更好地掌握到达车辆的情况并缩短情况。平台内的步行距离。

3。由于BRT平台同时根据前后门操作,为避免后门上的乘客乘错车,请要求公众通过检查车站提前检查线路设置信息等。在查看车辆的三张卡(前卡,后卡和后卡)之前,尤其是一些快线和短线之前,请正确选择路线。

4。由于BRT系统在平台内实施了免费换乘优惠政策,因此公众可以充分利用优惠政策来灵活选择路线旅行,特别是在通勤高峰时段,通过选择其他乘客相对较少的其他路线。同一方向。例如,有33,360名乘客从东圃到环市中路。如果B2线比较拥挤,旅客可以选择东浦的B1,B3,B5,B6,B27等路线,到达港定,石牌桥,体育馆等景点。根据在上述站点停止并到达火车站的B2和B10线的乘客流量,从两条线中选择乘客相对较少的车辆到达火车站。

5.BRT采用入卡刷卡方法。与传统巴士不同,在BRT平台上进入车站时,请公众刷卡,上车后无需刷卡。 (陈洁娜)

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