新能源汽车成红颜祸水,尹明善砍了力帆股份三板斧


80多岁的人,想要享受富人,都是如此奢侈。

这是李凡创始人,实际控制人和重庆首富尹明善的当前心态。

尹明善从未梦见他的继任者如此不安,力帆的股票也被毁了。

截至8月22日晚,力帆财报显示,上半年实现营业收入51.78亿元,同比下降13.39%,实现净利润9.47亿元。

仅仅半年亏损数字,但尹明善感到震惊:力帆股价自2016年以来已经陷入亏损,这一次是最大的。这个洞就像一个血淋淋的嘴巴,2013年,2014年和2015年力帆股份的所有辛苦赚来的钱被吞没了!

当然,让尹明山更担心的是如何阻止血液堵塞,将损失转化为利润。否则,力帆累积多年的家庭可能需要付钱。

在考虑之后,让力帆陷入这种困境。在尹明善看来,一切都是开发新能源汽车的灾难!

当尹明善退役到二线时,他将“坚定不移的新能源汽车发展”作为力帆的战略目标。他指定了“海归”陈伟,他在这个领域非常有成就,是力帆的执行主席和首席科学家。帮助力帆股份实现从传统汽车到新能源汽车的美好转型。

在陈伟的领导下,力帆股份有限公司在新能源汽车发展方面实现了跨越式发展,贷款额超过100亿元,并全面开发生产新能源汽车。

然而,现实是非常残酷的。力帆新能源汽车的销售尚未开放。 2016年,它甚至成为新能源汽车的主角之一,并参与了舆论风暴。根据力帆的财务报告,上半年新能源汽车的总销量仅为1,257辆,同比下降60.66%。

但是,发展新能源汽车贷款的利息高达6.18亿元,这对力帆来说是一个巨大的经济负担,使其不堪重负。

知道新能源汽车代表了汽车行业的未来,但面对残酷的现实,尹明善不得不扭转其历史,回归重点发展摩托车的老路。

摩托车是力帆发展的起点。这部分车很熟悉。面对巨大的损失现实,力帆必须选择回归起点。对于私营企业来说,实现梦想更为重要。生活更重要。

为此,尹明善不得不学习诸葛亮,泪流满面,而执行董事长陈伟和总裁马克辞职,负责力帆的惨淡表现。

当然,力帆股份的调整是全方位的。在高飞瑞的思想中,至少像程进金一样,它已经切断了绝对流行的“三斧”。

第一把斧头是退出高管陈伟和马可。从表面上看,陈伟和马克已经辞职,但每个人都知道这只是一个借口和一步。要达到这个位置并不容易。我也把自己的努力投入到公司的发展中,对公司有着深厚的感情。如果不是万不得已,我不会主动辞职。

第二个斧头,迅速调整公司的战略,重新定位摩托车业务的第一位置,冷却新能源业务,看不到尽头,停止冲。众所周知,新能源汽车是汽车企业的未来。但对于力帆来说,这件作品只是花钱而不赚钱。力帆的首要任务是止血并赚钱。

力帆西山最需要的西山西山老商务摩托车,并不理想,不是感情,不是未来,而是止血,止损。在海外市场,特别是在非洲,摩托车市场仍然充满希望并且可以继续“走出去”。

第三个斧头,及时填补相应的高管。主张新能源汽车的陈伟和马克已离开。力帆的股份不能由任何人控制,尹明善不可能回到江湖。毕竟,年龄很大,身体负担不起。力帆股份也在交接。根据力帆的公告,杨波被聘为总裁。杨波主要负责力帆股份有限公司的摩托车业务,坚持认为摩托车公司应该“走出去”,符合尹明善的想法,是力帆重返老行业的合适人选。

悲剧的是,从产业发展的角度来看,摩托车无法承载力帆股份的未来,汽车的发展,特别是新能源汽车的发展,是时代的潮流,历史是必然的。然而,面对现实,尹明善不得不放弃并犯错误。

这种调整是不得已的,而尹明善也受到批评:这样,力帆股份的未来在哪里?

高飞瑞思想

2019.08.27 16: 01

字1375

80多岁的人,想要享受富人,都是如此奢侈。

这是李凡创始人,实际控制人和重庆首富尹明善的当前心态。

尹明善从未梦见他的继任者如此不安,力帆的股票也被毁了。

截至8月22日晚,力帆财报显示,上半年实现营业收入51.78亿元,同比下降13.39%,实现净利润9.47亿元。

仅仅半年亏损数字,但尹明善感到震惊:力帆股价自2016年以来已经陷入亏损,这一次是最大的。这个洞就像一个血淋淋的嘴巴,2013年,2014年和2015年力帆股份的所有辛苦赚来的钱被吞没了!

当然,让尹明山更担心的是如何阻止血液堵塞,将损失转化为利润。否则,力帆累积多年的家庭可能需要付钱。

在考虑之后,让力帆陷入这种困境。在尹明善看来,一切都是开发新能源汽车的灾难!

当尹明善退役到二线时,他将“坚定不移的新能源汽车发展”作为力帆的战略目标。他指定了“海归”陈伟,他在这个领域非常有成就,是力帆的执行主席和首席科学家。帮助力帆股份实现从传统汽车到新能源汽车的美好转型。

在陈伟的领导下,力帆股份有限公司在新能源汽车发展方面实现了跨越式发展,贷款额超过100亿元,并全面开发生产新能源汽车。

然而,现实是非常残酷的。力帆新能源汽车的销售尚未开放。 2016年,它甚至成为新能源汽车的主角之一,并参与了舆论风暴。根据力帆的财务报告,上半年新能源汽车的总销量仅为1,257辆,同比下降60.66%。

但是,发展新能源汽车贷款的利息高达6.18亿元,这对力帆来说是一个巨大的经济负担,使其不堪重负。

知道新能源汽车代表了汽车行业的未来,但面对残酷的现实,尹明善不得不扭转其历史,回归重点发展摩托车的老路。

摩托车是力帆发展的起点。这部分车很熟悉。面对巨大的损失现实,力帆必须选择回归起点。对于私营企业来说,实现梦想更为重要。生活更重要。

为此,尹明善不得不学习诸葛亮,泪流满面,而执行董事长陈伟和总裁马克辞职,负责力帆的惨淡表现。

当然,力帆的股票调整是全方位的。在高飞凌看来,至少像Cheng Biojin一样,他已经切出了非常受欢迎的三板斧。

第一个斧头是解雇高级管理人员陈伟和马克。从表面上看,陈伟,马克还是主动辞职,但大家都知道,这只是一个借口和一步。在这个位置上,既不容易,又要全身心地投入到企业的发展中,对企业有着深厚的感情;如果没有,一般不会主动辞职。

第二板斧,迅速调整公司的策略,把摩托车业务放回首位,花钱看不到新能源企业的底部降温,停止前进。众所周知,新能源汽车是汽车企业发展的未来。但对于力帆来说,这只是一块钱,而不是一块钱。力帆的首要任务是止血并赚钱。

西山老企业摩托车衰落,力帆股份目前最需要,不理想,不是感情,不是未来,而是止血。在海外市场,尤其是非洲,摩托车市场仍有很大潜力,可以继续“走出去”。

第三,及时组建合适的高级管理人员。倡导新能源汽车的陈伟和马克已经走了。力帆股份不能无人看管,也不允许尹明善回归江湖。毕竟,他太老了不能吃。力帆股份也是接管的时候了。根据力帆股票公告,杨波被聘为总裁。杨波主要负责力帆股份公司的摩托车业务。他坚持认为摩托车企业应该“走出去”,这符合尹明善的思想。他是力帆股份公司恢复旧业务的合适人选。

悲剧的是,从行业发展的角度来看,摩托车无法承载范股份的未来。发展汽车,特别是新能源汽车,是时代潮流,历史不可避免。但面对现实,尹明善不得不屈服于无意识的调整。

这种调整是令人信服的,也让尹明善受到批评:如果这样倒车,力帆股份的未来在哪里?

80多岁的人,想要享受富人的生活,是如此奢侈。

这是李凡创始人、实际控制人、重庆首富尹明善目前的心态。

尹明善做梦也没想到接班人这么不放心,力帆股份也毁了。

8月22日晚间,力帆财报显示,上半年公司实现营业收入51.78亿元,同比下降13.39%,净利润亏损9.47亿元。

仅仅半年的亏损数字,却让尹明善大吃一惊:力帆股份自2016年以来就陷入亏损,这一次是最大的一次。这个窟窿就像一张血淋淋的嘴,2013年、2014年、2015年力帆股份的血汗钱都被吞噬了!

当然,让尹明善更担心的是如何止血、堵洞、扭亏为盈。否则,力帆积攒多年的家庭可能要付出代价。

想了想,让力帆陷入这样的困境。在尹明善看来,一切都是发展新能源汽车的灾难!

尹明善退居二线时,将“坚定不移地发展新能源汽车”定为力帆的战略目标。他指定在这一领域颇有造诣的“海归”陈伟为力帆执行董事长兼首席科学家。帮助力帆股份实现传统汽车向新能源汽车的美丽转型。

在陈伟的带领下,力帆股份有限公司开始了新能源汽车发展的大跃进,贷款100多亿,全面开发生产新能源汽车。

然而,现实是非常残酷的。力帆新能源汽车销售尚未放开。2016年,它甚至成为新能源汽车的主角之一,卷入了舆论风暴。力帆财报显示,上半年新能源汽车总销量仅1257辆,同比下降60.66%。

但是,发展新能源汽车贷款的利息高达6.18亿元,这对力帆来说是一个巨大的经济负担,使其不堪重负。

知道新能源汽车代表了汽车行业的未来,但面对残酷的现实,尹明善不得不扭转其历史,回归重点发展摩托车的老路。

摩托车是力帆发展的起点。这部分车很熟悉。面对巨大的损失现实,力帆必须选择回归起点。对于私营企业来说,实现梦想更为重要。生活更重要。

为此,尹明善不得不学习诸葛亮,泪流满面,而执行董事长陈伟和总裁马克辞职,负责力帆的惨淡表现。

当然,力帆股份的调整是全方位的。在高飞瑞的思想中,至少像程进金一样,它已经切断了绝对流行的“三斧”。

第一把斧头是退出高管陈伟和马可。从表面上看,陈伟和马克已经辞职,但每个人都知道这只是一个借口和一步。要达到这个位置并不容易。我也把自己的努力投入到公司的发展中,对公司有着深厚的感情。如果不是万不得已,我不会主动辞职。

第二个斧头,迅速调整公司的战略,重新定位摩托车业务的第一位置,冷却新能源业务,看不到尽头,停止冲。众所周知,新能源汽车是汽车企业的未来。但对于力帆来说,这件作品只是花钱而不赚钱。力帆的首要任务是止血并赚钱。

力帆西山最需要的西山西山老商务摩托车,并不理想,不是感情,不是未来,而是止血,止损。在海外市场,特别是在非洲,摩托车市场仍然充满希望并且可以继续“走出去”。

第三个斧头,及时填补相应的高管。主张新能源汽车的陈伟和马克已离开。力帆的股份不能由任何人控制,尹明善不可能回到江湖。毕竟,年龄很大,身体负担不起。力帆股份也在交接。根据力帆的公告,杨波被聘为总裁。杨波主要负责力帆股份有限公司的摩托车业务,坚持认为摩托车公司应该“走出去”,符合尹明善的想法,是力帆重返老行业的合适人选。

悲剧的是,从产业发展的角度来看,摩托车无法承载力帆股份的未来,汽车的发展,特别是新能源汽车的发展,是时代的潮流,历史是必然的。然而,面对现实,尹明善不得不放弃并犯错误。

这种调整是不得已的,而尹明善也受到批评:这样,力帆股份的未来在哪里?

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