“八通线”或将成为历史!与1号线贯通越来越近了……


原题:“八通线”或将成为历史!离1号线越来越近了…

随着时间的推移,2020年的步伐越来越快,八通线和一线的脚步也在缓慢推进。

近日,小编在地铁一家看到了一则新闻报道。八通线已完成12车联调。更换卡斯柯CBTC信号系统后,理论最小间隔可达到与第一条线路相同的90秒。

从视频中可以看到TQ424。TQ419已完成车辆改造。除6组(TQ425-430)外,SFM07型号不得更改。只有剩下的车只剩下3列了。

关于这个调试,

许多网友也发表了自己的看法:

用户A认为:

需要利用夜间天窗时间施工的项目表明,他们可以休息一天。

12辆车的平均间隔似乎超过5分钟。预计未来将有更多的联合测试,以确保信号系统能在2分钟间隔内正常工作。

司机正在努力改变,但这很难。

视频中有自动减速的图片,应该是自动驾驶和调试。

用户B认为:

信号已连接,必须实施基础设施。似乎“八通线”真的必须成为历史。

用户C认为:

预计今年我们将重点解决改变八路线信号的问题。明年,我们将集中精力解决1和8个链接的问题。到那时,新购的火车也将到位,预计将于2020年底完工。环球影城将于2021年上半年正式开放。时间恰到好处。

用户D认为:

似乎1-BT操作即将来临

根据小编之前的报告,7月3日,北京轨道交通八路线路信号系统改造项目第一次CTBC模式列车调试成功完成,标志着该项目从施工阶段正式进入全程调试阶段。

这种调试可以说是连接八路线和第一线的进一步尝试。同时,这次调试也为我们提供了1-BT连接的更多希望!

此外,小编还了解到:1号线和八通线也有望通过大大小小的循环方式实现新闻!

此前媒体报道

地铁八路线正在进行信号系统改造。它将在今年年底之前将八向线连接到环球影城。同时,还将进行地铁八通线和1号线运行系统的调试。

未来,北京地铁1号线的八通线预计会经历大大小小的环路。

一条线是现有的1号线运营线路,到达四条惠东;另一条线路也是通往环球影城的排名第一的八通线。

此外,此前有消息称,南延八号延长线和东线延长线,根据计划预计将于今年年底开始试运营。

从这个角度看,八通线年底开通后,八通线一号线很有可能投入运营。期待!

期待八通线南延列车的结束!

我们期待着一号线和巴东线的运营!

资料来源:Metro Family返回搜狐,详情请参见

责任编辑:

2019-09-02 17: 55

源:通州小兵_后缀_mp

原题:“八通线”或将成为历史!离1号线越来越近了…

随着时间的推移,2020年的步伐越来越快,八通线和一线的脚步也在缓慢推进。

近日,小编在地铁一家看到了一则新闻报道。八通线已完成12车联调。更换卡斯柯CBTC信号系统后,理论最小间隔可达到与第一条线路相同的90秒。

从视频中可以看到TQ424。TQ419已完成车辆改造。除6组(TQ425-430)外,SFM07型号不得更改。只有剩下的车只剩下3列了。

关于这个调试,

许多网友也发表了自己的意见:

用户A认为:

需要使用夜间天窗时间建造的项目表明他们可以休息一天。

12辆车的平均间隔似乎超过5分钟。据估计,未来将进行更多的联合测试,以确保信号系统能够以2分钟的间隔正常运行。

司机正在努力改变,但这很难。

视频中有自动减速的图片,应该是自动驾驶和调试。

用户B认为:

信号已连接,必须实施基础设施。似乎“八通线”真的必须成为历史。

用户C认为:

预计今年我们将重点解决改变八路线信号的问题。明年,我们将集中精力解决1和8个链接的问题。到那时,新购的火车也将到位,预计将于2020年底完工。环球影城将于2021年上半年正式开放。时间恰到好处。

网友D认为:

看来1-BT贯通运营指日可待了

据小编此前报道,7月3日北京轨道交通八通线信号系统改造工程首次CTBC模式动车调试顺利完成,标志着工程正式由施工阶段进入全面调试阶段。

而此次的调试,可以说是八通线、1号线贯通的进一步尝试,同时这次的调试也让我们对1-BT的贯通更加抱有希望了!

另外此前小编还了解到:1号线和八通线,也有望通过大小圈套跑的方式实现贯通的消息!

据媒体此前报道

地铁八通线正在进行信号系统改造,将在今年年底前连通八通线南延,到达环球影城。同时,地铁八通线和1号线贯通运营的系统调试也将进行。

未来,北京地铁1号线八通线有望采用大小圈套跑方式贯通运营。

一条线路是现有1号线运营路径,到达四惠东;另一条线路路径也是1号线八通线贯通运营,到达环球影城。

另外此前也有消息,八通线南延和7号线东延,按照计划有望今年年底将开通试运营。

由此来看,很有可能在年底八通线南延开通时,实现1号线八通线贯通运营。期待!

期待年底八通线南延通车!

期待一号线、八通线贯通运营!

来源:地铁族返回搜狐,查看更多

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